“行”，是关乎老百姓生活综合质量的一个重要问题。而现在，在人们“行”的过程中，信息化的元素越来越多的被添加了进来。除了提速、轻轨、地铁月票这类的时尚词汇外，一些视觉性的东西也逐渐变成“行”中的一个部分，比如火车站、机场比比皆是的显示屏。而在交通控制中心、指挥调度中心等专业领域应用的视频终端设备，就对产品的性能和专业化水平有更高的要求。纵观交通行业全线，笔者认为其所应用的视频产品可以分为两个大的部分——一是指挥、监控等方面的视频设备；二是信息显示应用的视频设备。显然，这两种用途不同的设备在采购需要方面有着比较大的差别，而要怎样才能选到“对的”产品呢？
从一个实例谈指挥、监控等方面应用的视频设备采购
不日之前，北京市公安交通管理局采购了一批三星PPM63H3Q等离子显示器。这个案例可以被我们当作交通行业在指挥、监控方面用途视频终端产品采购的一个实例进行分析。
首先，让我们了解一下与北京市公安交通管理局实现合作的厂商——三星的综合实力。
作为全球第一大等离子制造商，三星电子在中国市场已经树立起了领先的品牌形象。 1999年，三星以全年销售75万台的辉煌业绩一举摘得了显示器销售第一的桂冠。而到2005年，三星显示器在中国市场份额达到31％，连续7年蝉联中国显示器市场销量冠军宝座。不仅如此，在《商业周刊》推出的“2005年全球100个最有价值品牌”评选活动中，三星以149亿美元的品牌价值位居第20位。
交通行业与“安全”是不可分割的，而指挥与监控更可以说是与人民的生命财产安全息息相关，对视频终端产品的选择自然不能马虎。除了品牌优势明显外，北京市公安交通管理局选择的显示屏在产品质量方面也十分过硬。PPM63H3Q等离子显示器采用了三星获得100多项专利的DNIe世界级影像技术。DNIe的中文名字叫做“数码自然影像技术”，之前只有在高端电视上才能见到，该技术做了动态图像优化、对比度增强、颜色显示优化以及图像细节增强等多方面的改进。使用该显示器，不仅可以消除噪音，其色调也更为自然，改善了不饱和色彩的显示效果，同时也对图像边缘进行了锐化。这一技术使画面就像经过多层过滤的水，最终达到回归自然的纯净与清新，展现给使用者逼近于现实的最佳画质。三星PPM63H3Q等离子显示器为交通行业用户提供了1366×768（WXGA）的原始分辨率，且支持多屏幕拼接。
通过这个实力的分析，可以看出，应用在指挥、监测等方面的产品，因为其本身需要的特殊性，更加重视供应商的品牌和产品的功能与质量。在实施采购的过程中，建议选择像三星这样的国际大品牌厂商作为合作伙伴，而对于产品的应用技术和相关参数也要更加仔细的斟酌。
交通行业“面子”考验厂商服务真功夫
分析了交通指挥、监控的视频设备要点，让我们再来看看用于信息显示的视频产品。
随着我国经济社会的快速发展，交通运输管理和服务水平不高的问题越来越突出。因此，需要将信息技术融入到交通建设与运输管理的全过程，为公众提供更多的信息服务，全面提升整个行业的服务质量，提高竞争实力。对于信息显示设备的采购也就成为了事关交通行业整体形象的一件大事。
与其他行业的采购相比，交通行业在实施视频终端设备采购时具有鲜明的个性化特点：因为设备使用的频度高（一般需要24小时连续使用），这就使得在采购实施的过程中除了要重视产品的性能，对供应商的服务质量也要充分考虑。而作为交通行业的“面子”，产品的外观更要追求美观。
很多交通行业采购者已经清醒的认识到了这一点，比如天津地铁各站点及地铁指挥中心的采购项目就选择了三星的42寸和63寸两款等离子显示器产品。从产品性能来看，三星等离子显示器可支持多屏拼接显示，组合成屏幕墙的每一个PDP显示器都有自己独立的ID，并且可以通过配备的遥控器直接操作来控制要显示的图像。另外，三星提供的这两款等离子显示器还提供了视频输出接口，省去RGB信号分配器，简化组建屏幕墙的工作。
“三星的产品既具有可靠性、耐用性，在外观上又不失时尚，而且功能强大，非常符合行业用户对产品的性能需求和审美需要。” 在总结中标经验时，三星行业大客户部经理张雷这样表示。
在服务方面，三星行业大客户部的表现也令交通行业用户放心。在正式挺进行业市场后，三星即提出了“应用>想象”的战略口号，向行业客户承诺：“三星永远在客户之前发现问题、解决问题，超出客户的预期和想象；三星永远会为客户实现更多一个可能，永远做到比客户的满意更进一步”。
正如张雷先生所说：“我们行业大客户部就是专门针对客户需求而成立的一个专业部门，我们要做的事情就是全面解决客户的个性化要求，让客户充分感受到我们三星永远‘想’在客户的前面。”据了解，日前，三星还为行业用户开通了“400”服务专线，进一步实现了服务系统的完善。
交通行业是中国信息化建设起步较早、信息技术应用水平较高的行业之一，随着中国经济的快速发展，对交通系统信息化建设提出了更高的要求。虽然目前国内交通信息化建设已取得显著成绩，但距离交通行业发展的实际需求还有不小的差距。这就对交通行业硬件设施采购提出了更高的要求。而深入的分析应用需要，进行“适当”选择，是交通行业用户在实施采购的过程中要充分重视的。
“行”，是关乎老百姓生活综合质量的一个重要问题。而现在，在人们“行”的过程中，信息化的元素越来越多的被添加了进来。除了提速、轻轨、地铁月票这类的时尚词汇外，一些视觉性的东西也逐渐变成“行”中的一个部分，比如火车站、机场比比皆是的显示屏。而在交通控制中心、指挥调度中心等专业领域应用的视频终端设备，就对产品的性能和专业化水平有更高的要求。纵观交通行业全线，笔者认为其所应用的视频产品可以分为两个大的部分——一是指挥、监控等方面的视频设备；二是信息显示应用的视频设备。显然，这两种用途不同的设备在采购需要方面有着比较大的差别，而要怎样才能选到“对的”产品呢？
从一个实例谈指挥、监控等方面应用的视频设备采购
不日之前，北京市公安交通管理局采购了一批三星PPM63H3Q等离子显示器。这个案例可以被我们当作交通行业在指挥、监控方面用途视频终端产品采购的一个实例进行分析。
首先，让我们了解一下与北京市公安交通管理局实现合作的厂商——三星的综合实力。
作为全球第一大等离子制造商，三星电子在中国市场已经树立起了领先的品牌形象。 1999年，三星以全年销售75万台的辉煌业绩一举摘得了显示器销售第一的桂冠。而到2005年，三星显示器在中国市场份额达到31％，连续7年蝉联中国显示器市场销量冠军宝座。不仅如此，在《商业周刊》推出的“2005年全球100个最有价值品牌”评选活动中，三星以149亿美元的品牌价值位居第20位。
交通行业与“安全”是不可分割的，而指挥与监控更可以说是与人民的生命财产安全息息相关，对视频终端产品的选择自然不能马虎。除了品牌优势明显外，北京市公安交通管理局选择的显示屏在产品质量方面也十分过硬。PPM63H3Q等离子显示器采用了三星获得100多项专利的DNIe世界级影像技术。DNIe的中文名字叫做“数码自然影像技术”，之前只有在高端电视上才能见到，该技术做了动态图像优化、对比度增强、颜色显示优化以及图像细节增强等多方面的改进。使用该显示器，不仅可以消除噪音，其色调也更为自然，改善了不饱和色彩的显示效果，同时也对图像边缘进行了锐化。这一技术使画面就像经过多层过滤的水，最终达到回归自然的纯净与清新，展现给使用者逼近于现实的最佳画质。三星PPM63H3Q等离子显示器为交通行业用户提供了1366×768（WXGA）的原始分辨率，且支持多屏幕拼接。
通过这个实力的分析，可以看出，应用在指挥、监测等方面的产品，因为其本身需要的特殊性，更加重视供应商的品牌和产品的功能与质量。在实施采购的过程中，建议选择像三星这样的国际大品牌厂商作为合作伙伴，而对于产品的应用技术和相关参数也要更加仔细的斟酌。
交通行业“面子”考验厂商服务真功夫
分析了交通指挥、监控的视频设备要点，让我们再来看看用于信息显示的视频产品。
随着我国经济社会的快速发展，交通运输管理和服务水平不高的问题越来越突出。因此，需要将信息技术融入到交通建设与运输管理的全过程，为公众提供更多的信息服务，全面提升整个行业的服务质量，提高竞争实力。对于信息显示设备的采购也就成为了事关交通行业整体形象的一件大事。
与其他行业的采购相比，交通行业在实施视频终端设备采购时具有鲜明的个性化特点：因为设备使用的频度高（一般需要24小时连续使用），这就使得在采购实施的过程中除了要重视产品的性能，对供应商的服务质量也要充分考虑。而作为交通行业的“面子”，产品的外观更要追求美观。
很多交通行业采购者已经清醒的认识到了这一点，比如天津地铁各站点及地铁指挥中心的采购项目就选择了三星的42寸和63寸两款等离子显示器产品。从产品性能来看，三星等离子显示器可支持多屏拼接显示，组合成屏幕墙的每一个PDP显示器都有自己独立的ID，并且可以通过配备的遥控器直接操作来控制要显示的图像。另外，三星提供的这两款等离子显示器还提供了视频输出接口，省去RGB信号分配器，简化组建屏幕墙的工作。
“三星的产品既具有可靠性、耐用性，在外观上又不失时尚，而且功能强大，非常符合行业用户对产品的性能需求和审美需要。” 在总结中标经验时，三星行业大客户部经理张雷这样表示。
在服务方面，三星行业大客户部的表现也令交通行业用户放心。在正式挺进行业市场后，三星即提出了“应用>想象”的战略口号，向行业客户承诺：“三星永远在客户之前发现问题、解决问题，超出客户的预期和想象；三星永远会为客户实现更多一个可能，永远做到比客户的满意更进一步”。
正如张雷先生所说：“我们行业大客户部就是专门针对客户需求而成立的一个专业部门，我们要做的事情就是全面解决客户的个性化要求，让客户充分感受到我们三星永远‘想’在客户的前面。”据了解，日前，三星还为行业用户开通了“400”服务专线，进一步实现了服务系统的完善。
交通行业是中国信息化建设起步较早、信息技术应用水平较高的行业之一，随着中国经济的快速发展，对交通系统信息化建设提出了更高的要求。虽然目前国内交通信息化建设已取得显著成绩，但距离交通行业发展的实际需求还有不小的差距。这就对交通行业硬件设施采购提出了更高的要求。而深入的分析应用需要，进行“适当”选择，是交通行业用户在实施采购的过程中要充分重视的。
